近日，俄军公开了一段引人注目的视频，画面中，一架米-28“浩劫”重型武装直升机冷静而精准地用30毫米航炮，直接击落了一架乌军的远程自杀式无人机。 这一场景令人震撼，也充分展示了现代武装直升机在无人机战场上的作战能力。到目前为止，几乎所有主流武装直升机——从“阿帕奇”、“虎”式，到卡-52、米-28、米-24——都已经在空中对无人机取得了实际战果。这不禁让人疑问，中国的武直-10是否也应当考虑加入这类反无人机战术的行列？从现实作战需求来看，这种能力确实亟需补齐。
在全球范围内，反无人机作战的真正难点，并不在技术层面，而是在经济层面。即便是经济富裕的中东国家，也难以承受用昂贵的空空导弹去拦截成本极低的自杀式无人机的开销。就拿近期发生的事件来说，5月1日，美国国务院宣布批准向卡塔尔紧急出售10000枚APKWS-II型激光制导火箭弹。 这种火箭弹的最初设计，是用于对地精确打击，但美军后来对其导引头进行了升级，使其能够有效攻击诸如“见证者-136”这类机动性有限的廉价自杀式无人机。值得注意的是，APKWS-II不仅可以挂载在F-16等固定翼战斗机上，也能灵活装备在“阿帕奇”等武装直升机上。当然，如果从性价比角度来看，武装直升机用机炮打自杀式无人机仍然是最划算的选择。除卡-52那类固定式航炮外，目前几乎所有主流武装直升机都装备了可旋转式航炮。这种航炮配合先进火控系统，能够在更安全的距离上，从无人机的上方、下方或侧翼发动攻击，无需紧追其后。乌克兰曾利用米-8直升机搭载舱门机枪成功击落俄军无人机，但显然，这种非专业平台的成功率远不及装备可旋转航炮的武装直升机。对我国来说，让武直-10参与无人机拦截，有着明显优势。首先，它能显著节约作战成本：武直-10使用的航炮炮弹，即便价格略高，也远低于各种导弹的开销。其次，它能减轻一线作战部队的压力：例如，中国海空军的战斗机可以集中精力执行核心任务，而不必耗费大量资源去拦截廉价远程自杀式无人机。第三，它的作战部署更加灵活便捷：武直-10只需一小块平整地面，即可降落补充燃料和弹药，行动迅速。这意味着，在战时，我军能够以更加灵活的方式设置无人机拦截点，减少对固定机场的依赖，同时提升整体作战机动性与反无人机能力，为战场上的应变与防护提供了新的可能。
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